ヘルメット形状の分類

セミジェット形ヘルメットの写真

代表的なハーフ形ヘルメット、セミジェット形ヘルメット、ジェット形ヘルメット、フルフェイス形ヘルメットの特徴をまとめました。

用途に合わせ形状や価格がさまざまあります。単に価格だけでなく安全性も十分考えて選びたいもですね。

ハーフ形ヘルメット

おススメのハーフ形ヘルメット

形状は、半球形、半キャップ形で低価格で手軽なバイクヘルメットですが、頭を半分しか保護しません。
価格はもっとも安く3,000円前後からありますが、耳の部分や側頭部を保護いないので低速バイク専用と考えてください。
性能的には排気量125ccまでのオートバイ用規格で製造されています。

【長所】携帯性、利便性がよい。
【短所】安全性では他のヘルメットより劣る。125cc以下の車両にしか使えない。

セミジェット形ヘルメット(スリークォーターズ形ヘルメット)

おススメのセミジェット形ヘルメット

ハーフ形ヘルメットとジェット形ヘルメットの中間的ヘルメットでハーフ形ヘルメットよりも側頭部の保護範囲が広くなっています。
これもハーフ形ヘルメット同様に性能的には排気量125ccまでのオートバイ用規格で製造されています。 セミジェット形ヘルメットはスリークォーターズ形(クォーター[4分の1]が3つですから、「四分の三」)ヘルメットと呼ばれることもあります。

【長所】携帯性、利便性がよい。
【短所】安全性ではハーフ形ヘルメットより良いが他のヘルメットより劣る。125cc以下の車両にしか使えない。

ジェット形ヘルメット(オープンフェイス形ヘルメット)

おススメのジェット形ヘルメット

セミジェット形ヘルメットより保護範囲が広く側頭部(耳下まで)と後頭部もカバーします。ハーフ形ヘルメットやセミジェット形ヘルメットとは違い、ほぼ全排気量のオートバイ用規格で製造されています。
なお、ジェット形とは、その昔のジェット戦闘機のパイロットが被っていたヘルメットの形状から名づけられたそうです。

【長所】優れた開放感。通気がいい。
【短所】フルフェイスに比べ顔部分の保護性能が劣る。

フルフェイス形ヘルメット(インテグラル形ヘルメット)

おススメのフルフェイス形ヘルメット

ジェット形ヘルメットに顎の部分の覆い(チンガード)をつけたのもで、より高い安全性が高いです。
さらに、ヘルメットリムーバーと呼ばれ、緊急時にすぐにヘルメットを外せるような構造や、エアバッグ内蔵、頸部への負荷を軽減するためヒットエアーやネックブレースシステムなどもあり、安全性がより高まりつつあります。
ジェット形ヘルメット同様、ほぼ全排気量のオートバイ用規格で製造されている。

尚、インテグラル形ヘルメットのインテグラルは「全体、総体、不可欠な、完全な」といった意味があります。さらには数学用語としては「積分」。

【長所】高い安全性。風を巻き込みにくく、装着時は安定。
【短所】コストが高め、視界が他のタイプのヘルメットに比べ狭い。

フリップアップ形ヘルメット(システム形ヘルメット)

おススメのフリップアップ形ヘルメット

フルフェイス形ヘルメットであるが、フェイスガード部分をシールドごと開閉出来たり、帽体との分割・合体が自在な構造のものをフリップアップ形ヘルメットと呼んでいます。
フリップ‐アップ(flip-up)とは蝶番(ちょうつがい)の事であご部分が上下に動くと言う意味です。
このフリップアップ形ヘルメットはジェット形ヘルメットとフルフェイス形ヘルメットの両方の性質をもつヘルメットと言えます。

【長所】利便性が高い。フルフェイスまでとはいかないですが、高い安全性をもつ。
【短所】仕掛け(ギミック)が多い分、他のモデルに比べ重さ、大きさがある。

オフロードヘルメット

おススメのオフロードヘルメット

モトクロスやオフロードで着用するヘルメットで、呼吸を楽にするために口周りの空間に余裕を持たせ、前走車からの泥や小石などのはね上げをよける長めのバイザー(ひさし)があります。ゴーグルの収まりが良い形状の開口部も備えています。また転倒などに際してあごを保護するため、口の上の部分が大きく張り出しているのが特徴です。

トライアルヘルメット

トライアルヘルメットの写真

トライアルは低速で運転するので、一般のヘルメットと違い視界の確保と軽量に特化しています。その関係でトライアル以外のレースなどには使用できませんし、公道走行用として充分な強度のないものもありますから、使用の際には注意が必要です。

※トライアルとは設定されたコースをトライアル専用のバイク走り抜ける競技で、足をつくと減点となり、その点数を競うモータスポーツです。

ページトップへ

サイトMENU

Copyright (C) バイク用品 通販. All Rights Reserved. - 2011-2016 -